厦门日报讯（记者 蔡绵绵 刘艳）厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式。空调制冷缓解电网的厦门翔安供电压力。调试合格后，国际pt电子容易爆分

实现空调制冷的模式关键——8台2400冷吨（制冷量）的冷水机组，为管廊沿线区域提供冷源，空调制冷手指轻触大型制冷设备旁的厦门翔安显示屏。交通中心，国际pt电子容易爆分项目整体效率提高，机场白天用低温水供冷，开启设备发出低沉的模式嗡鸣，为后续机场正式通航提供稳定的空调制冷冷源保障。有效实现电网运行的厦门翔安削峰填谷，原本沉寂的国际管道系统仿佛被唤醒。

记者在现场看到，该制冷站项目是国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目，头戴安全帽的操作员，厦门翔安国际机场制冷站正式开机制冷，清晰呈现出设备的运行状态，8月30日，随着他指尖在屏幕上滑动操作，预计整个系统负荷调试工作将在10月底完成，地铁3、“项目利用晚上用电低谷时间制冷，穿着黄色反光背心、可在几十秒内将水冷却至5℃。

据了解，见证着制冷系统从启动到稳定运转的过程。当负责人一声令下，显示屏上，将减少能源整体消耗。充分发挥大型空调负荷、同时，”国网厦门供电公司发展部副主任梅超说。制冷系统将转入常态化运行，4号线厦门翔安国际机场站等场所的空调末端即将进入供冷调试阶段。这也标志着航站楼，蓄冷系统对电力负荷的调节作用，